力压大通V80 福特新全顺更受消费者青睐

 　　近年，随着新零售等概念的推出与发展，加快了电子商务与线下零售之间的融合，同时极大地带动了物流行业的发展与完善。作为商务物流运输的轻型客车，也迎来了新的动力和挑战。其中，福特新全顺和大通V80两款优质车型在轻客市场占据着主要位置。这两款车型相比，谁更受消费者的青睐呢?

　　福特新全顺用历史与品牌背书，创新外观耳目一新

　　福特全顺自上市以来，凭借其优质产品、深厚实力，迅速成为轻型客车市场的领军品牌，为中国消费者提供了高品质商用车。此次，福特新全顺继续传承并延续欧洲福特纯正血统，秉持欧洲品质创新和研发。相比较大通V80而言，福特新全顺在轻客市场更具有品牌感染力。

　　在外观及其配置上，两款车型相对于其前身，在车型设计、内饰、动力系统等方面都有了较大的创新和改变。纵观二者外部线条，福特新全顺显然更为巧妙，其采用家族式前脸落落大方，装载光学晶钻鹰眼大灯，时尚感很强，完全颠覆普通轻客中庸平实的外观设计。虽然大通V80整体车型与福特新全顺的差异化不大，但其前脸造型略显笨拙。对于颜值控和品牌控而言，福特新全顺显然更胜一筹。

　　福特新全顺多维领先，经济更舒适

　　作为商务物流运输车，其核心竞争力还主要是在“空间”和“动力系统”上。

　　空间方面，福特新全顺和大通V80整体上而言差异较小。但在车身结构上，二者却有不一样的设计。福特新全顺采用客车和货车两种车身，更加多元化的满足不同消费者的需求。

　　动力系统方面，从油耗和动力来看，福特新全顺采用2.0T PUMA TDCi柴油发动机，峰值扭矩可达300N·m，最大功率可达89kW，采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术，拥有比同级更出众的燃油经济性，百公里油耗仅为7.6升。同时其自动挡车型为全国首款搭载福特进口AT变速箱的车型，相对于AMT变速箱，平稳性和舒适感具有极大的提升。

　　反观大通V80，搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为330 N·m。虽然大通80动力更足。但在平稳性、舒适性和油耗性仍然具有弱势地位，百公里工况油耗达到8.3L。相较而言，福特新全顺的动力组合更加符合消费者的经济性需求。

　　2018年是消费升级开始的主要时期，而消费升级的实质是消费者对于产品不再是简单的购买，而是满意度的购买，即对产品多维评估、购买、使用过程中，顾客对产品或服务满足的感觉状态。车作为一种高介入度和品牌差异大的一种商品，其创新型高质量的转型更为重要。综合两款轻客车型及其配置，相比大通V80，福特新全顺在整体性上更具有竞争力和高满意度，更受消费者的青睐!

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