国产新款汉兰达曝光；国内油价六连涨！

　　海外媒体曝光了一组兰博基尼Urus量产版车型的内饰谍照，从图中来看，图中的实车没有覆盖伪装，中控台设计已经展露无遗。在12月4日正式全球首发前，这是Urus的首批无伪装谍照。

　　Urus量产版的中控台采用了对称式设计，搭配黑银双色的配色，整体看上去“奥迪味儿”十足。细节方面，新车空调出风口、一键启动按钮、中控按钮等处的设计是明显的兰博基尼风格。与此同时，新车还配有四辐式平底方向盘、中控双屏、驾驶模式选择拨杆等。此外，新车的前排座椅看上去也会具有较强的包裹性。

　　动力方面，Urus将搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达660马力，传动系统或将匹配8AT变速箱，并标配四驱系统。在2019年，兰博基尼Urus插电式混动版也将推出。

　　大咖点评

　　等了这么些年，兰博基尼的Urus终于亮相了。添越要小心自己最快SUV标签会被Urus拿走。

　　在工信部最新一期申报信息中，我们发现了广汽丰田新款汉兰达的身影。新款汉兰达海外版曾在2016纽约车展发布，本次曝光的国产版基本延续了海外版的外观造型，目前仅提供2.0T一款动力选择。

　　从申报信息来看，根据配置的不同，新车将提供不同材质的前格栅、前部镜面LOGO、带摄像头外后视镜、前大灯清洗器、前后雷达、前摄像头、一键启动等功能。此外，新车还提供不同样式的轮圈供消费者选择，规格为245/60 R18或245/55 R19。

　　动力方面，目前工信部仅公布了新款汉兰达2.0T车型的动力信息，其最大功率为220马力。传动系统方面预计仍匹配6挡手自一体变速箱。

　　大咖点评

　　新款的前脸比现款要好看得多，显得更有精致感。不过发动机的量还是没跟上来，或许会影响新款的销售成绩。

　　92号汽油上调0.21元/升

　　本轮调整，国内油价将迎年内最大涨幅，每吨汽油上调265元、柴油上调250元。本轮成品油调价周期内（11月3日—11月16日）国际油价先升后降，呈倒“V”形走势。其中，在11月6日，布伦特、WTI油价升至2015年7月以来的最高水平，分别为每桶64.27美元、57.35美元。平均来看，布伦特、WTI油价原油价格比上轮调价周期大幅上涨6.41%。

　　随后由于美国原油大幅增产、全球原油需求增长预估下调，国际油价逐步回落。美国能源信息署（EIA）报告显示，目前美国原油日产量已增至962万桶，是近三十年来的最高水平，预计2018年原油日产量将继续增加至995万桶。此外，美国页岩油已连续12个月增产，近期升至每日617万桶的记录水平。另一方面，本周二国际能源署（IEA）下调了近两年全球原油需求增长预估，这是支撑油价近期不断上涨的一重要因素，需求下调降低了投资者对原油市场恢复再平衡的预期，油价承压。

　　大咖点评

　　油价又涨了，没办法，既然要开车汽油就要用的。只好买辆省油的，或者不插电的油电混合咯。

　　特斯拉自动驾驶重卡、超跑酷炫亮相

　　外媒报道，特斯拉于2017年11月17日中午12点（北京时间）在加州霍桑市（Hawthorne, California facility）召开了新品发布会，特斯拉CEO埃隆·马斯克先发布了一款名为特斯拉Semi的自动驾驶电动卡车（重卡），俘获了众粉丝的心。在发布会期间，他又公布了新款特斯拉皮卡，并将其戏称为“可搭载皮卡的皮卡”。最后，他又公布了特斯拉Roadster超跑，瞬间燃爆全场，给粉丝们带来大大的惊喜！

　　自动驾驶卡车的最大载重80000磅（约36.29吨），最大续航里程数分为300英里（约482公里）与500英里（约800公里）两种，满载下0-60英里（约96公里）加速只需20秒，最高时速为65英里（约105公里），每英里电量消耗不足2千瓦时，可节省燃料费2万美元以上。

　　特斯拉还公布了粉丝们翘首以盼的Supercharger V3充电站，且实际充电速率远超粉丝们的预期。马斯克承诺，借助“超级充电器（Megachargers）”，只需充电30分钟，就能继续行驶400英里（约644公里），可驾驶6-7个小时。

　　马斯克在发布会期间透露，特斯拉内部设计了一个皮卡版本的“特斯拉卡车”，更为小型化。他将其戏称为“可装载皮卡的皮卡”，用户可用现有的驾照来驾驶这款“卡车”，但他并未透露该款皮卡的产品时间表。

　　特斯拉希望在2020年推出新款Roadster跑车，如今已开始接受车辆的预定，订金为5万美元，预计基准售价为20万美元。公司还推出了功能更为强大的Founders Series限量版车型，总计只有1000辆，但若订购的话，必须立即支付全款25万美元。

　　该款车辆的0-60英里（96公里）加速度时间仅为1.9秒，4.2秒即可突破0-100英里（160公里）时速，最高时速在250 mph以上，仅需8.8秒就能跑完0.25英里。新款特斯拉Roadster的续航里程数为620英里（约992公里），续航里程数刷新了特斯拉旗下所有车型的纪录。

　　大咖点评

　　特斯拉或许是最有实用性的电动汽车，现在连重卡也电动了，啥也别说了赶紧投产吧，反正都是别人家的电动车。